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橋式起重機作業(yè)過程中，它的操控體系起到了至關重要的效果，除了比較常見的凸輪操控器操控和主令操控器操控這兩種操控形式之外，橋式起重機還成功完成了主動操控，從而提高了每個動作的確性。
橋式起重機的主動操控體系中包括了可編程序操控器主動操控、主動定位設備操控、大車運轉組織的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其操控電路以及地上操控等幾個方面。起到了至關重要的效果
橋式起重機各組織的運轉要依托程序操控設備來完成；而它的主動定位，一般是根據(jù)被控對象的運用環(huán)境、精度要求來確認設備的組織形式，主動定位設備一般運用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序操控器相互配合，以到達主動定位的意圖。
橋式起重機中大車運轉組織的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和主動糾偏，人為糾偏是當糾偏超越一定值后，糾偏信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機斷開超前支腿側的電動機，接通滯后支腿偏的電動機進行調整。而主動糾偏是當偏斜超越一定值時，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，體系進行主動糾偏。電氣同步是在溝通傳動中，常用帶有均衡電動機的電軸體系來完成電氣同步。
有的起重機會采用地上操控，橋式起重機的操控體系其關鍵部件是手動按鈕開關，其中有線遙控是經(jīng)過專用電纜或動力線作為載波體，對信號用調制解調器傳輸方式，無線遙控使用今世電子技術，將信息以電波或光波為通道形式傳輸，到達操控的意圖。
