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之前服務(wù)過(guò)的一家用戶收購(gòu)的電動(dòng)單梁起重機(jī)在快要設(shè)備的時(shí)候用戶打電話問(wèn)我們小車移動(dòng)供電是什么辦法的?是不是滑觸線的?我奉告用戶這個(gè)當(dāng)然不是的,我們選用的是現(xiàn)在最為穩(wěn)定(解說(shuō):安定安靖;沒(méi)有變動(dòng))的硬質(zhì)滑軌式挑線架小滑車拖動(dòng)式扁電纜(Cable)供電。單梁起重機(jī)設(shè)有地上和空中兩種操作辦法。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面設(shè)備兩種辦法,入門方向有周圍面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需求的情況下進(jìn)行選擇。
簡(jiǎn)略描繪就是葫蘆小車拖著電纜(Cable)來(lái)回工作,因?yàn)檫@臺(tái)行車跨度(釋義:泛指距離)也就10米多,假如用滑觸線供電不合適。用戶問(wèn)我能不能用,我奉告他理論上當(dāng)然能夠,可是弊大于利。
為什么要用這樣的辦法呢?用戶說(shuō)之前他們的行車的拖纜線常常固定欠好,拖纜線固定點(diǎn)松動(dòng)后縱橫交錯(cuò)很丑惡,一起毛病也許多。聽完用戶的說(shuō)明我知道了原因,這樣也就知道怎樣跟他交流這件事了,出于對(duì)用戶的擔(dān)任,我們當(dāng)然不主張用戶按這樣的辦法做,原因如下
1、這臺(tái)行車的拖動(dòng)電纜(Cable)多不方便,電纜線主線及操控(control)線合計(jì)11根,這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來(lái)用;
2、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車跨度(釋義:泛指距離)小,假如行車跨度很大,用這種辦法有必定可行性,比如大車供電就選用滑觸線供電;
3、單梁行車滑線固定辦法欠好處理,單主梁行車一般較簡(jiǎn)略,沒(méi)有走臺(tái)或許護(hù)欄等設(shè)備;
4、滑線供電觸點(diǎn)多,毛病隱患也多;
5、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車工作中的搖晃容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良,引發(fā)不必要的毛病;
6、現(xiàn)在我們選用的硬質(zhì)滑軌(TTW guide)挑線架和之前傳統(tǒng)的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)拉線辦法據(jù)有顯著的優(yōu)勢(shì)(解說(shuō):能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì)),基本上杜絕了固定點(diǎn)松動(dòng)現(xiàn)象;
7、我公司選用的電纜(Cable)固定小車是屢次晉級(jí)的產(chǎn)品,固定電纜緊,移動(dòng)靈敏自如;
8、電纜(Cable)線為內(nèi)置雙鋼絲起重機(jī)專用拖動(dòng)電纜(Cable),強(qiáng)度(strength)大,耐拖拽;
綜上幾點(diǎn)原因,從為用戶的角度(angle)考慮(consider),我們當(dāng)然為用戶供應(yīng)最適合的單梁起重機(jī)小車供電方案。