單梁起重機小車的車輪屬于開式齒輪傳動，即車輪外側(cè)有一套齒圈，減速器的輸出齒輪嚙合。單梁起重機設有地上和空中兩種操作方式。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面裝置兩種方式，入門方向有旁邊面及端面兩種，以滿意用戶在各種不同需求的情況下進行挑選。由于開式齒輪的工作環(huán)境和潤滑條件較差，單齒起重機的大部分車輪損壞都發(fā)生在齒輪上。

外齒圈常見的損壞方式有輪齒開裂、輪齒過度磨損(零部件失效的一種根本類型)、輪齒開裂、輪齒剝落面超出允許規(guī)模。這些毛病的首要原因是單梁起重機小車的不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)，工作的沖擊和振蕩大；車輪裝置精度缺乏，導致齒輪嚙合不良；齒輪熱處理不良，表面硬度（Hardness)等。

為了解決這些問題，首先要巡查單梁起重機小車車輪的裝置精度，齒輪嚙合的尺度。在消除前兩個原因后，應替換損壞的齒輪，測驗（TestMeasure)替換齒輪的表面硬度（Hardness)，并通過變頻（frequency conversion)傳動添加傳動組織（organization)，以削減起動和制動的沖擊，添加使用壽命。輪對

除齒輪毛病外，還有輪緣磨損(零部件失效的一種根本類型)、軸承(bearing)損壞、軸損壞等。法蘭損壞，巡查有無單梁起重機小車啃軌現(xiàn)象，軸承損壞一般是軸承選用或軸承質(zhì)量問題，軸損壞和軸熱處理及裝置精度。

綜上所述，首先要找出毛病原因并解決，然后替換相應的零件。單梁起重機設有地上和空中兩種操作方式。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面裝置兩種方式，入門方向有旁邊面及端面兩種，以滿意用戶在各種不同需求的情況下進行挑選。如果設計挑選較少，則有必要考慮替換其他高承載能力的產(chǎn)品，如滾珠軸承(bearing)、一般碳(C)素鋼軸、合金材料等，拓寬閱覽起重機滑輪(pulley)組的報廢標準和檢修。