主梁作為起重機(jī)的關(guān)鍵（解說(shuō):比方事物的重要組成部分)承載部件之一，起重機(jī)的小車(chē)、軌跡、阻進(jìn)器等首要作業(yè)構(gòu)件均裝置其上。在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)例行安全查驗(yàn)中，主梁強(qiáng)度（strength)和剛度尤為重要，主梁強(qiáng)度（strength)缺乏簡(jiǎn)單形成電動(dòng)單梁起重機(jī)梁扭，產(chǎn)生裂紋等缺陷，縮短運(yùn)用周期，引發(fā)安全事故;主梁剛度缺乏在主梁承載后， 則簡(jiǎn)單形成主梁下?lián)隙冗^(guò)大，從而增大起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行阻力，呈現(xiàn)重載小車(chē)運(yùn)行時(shí)爬坡或溜車(chē)現(xiàn)象的產(chǎn)生，引發(fā)安全事故。

引起電動(dòng)單梁起重機(jī)梁扭變形的首要原因有以下幾點(diǎn)

1）起重機(jī)主梁在制造過(guò)程中下料或焊接不符合規(guī)范要求；

2）在跨中位置（position )進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷重物吊運(yùn)；

3）運(yùn)用單位操作人員沒(méi)有嚴(yán)格依照操作規(guī)程操作，經(jīng)常性違章吊運(yùn)物件；

4）設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣環(huán)境（如高溫環(huán)境）中作業(yè)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多選用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升組織部件安裝而成。

所認(rèn)為確保設(shè)備質(zhì)量及設(shè)備的運(yùn)用安全，電動(dòng)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)有必要符合安全、可靠和運(yùn)用場(chǎng)所、環(huán)境（包含）界限尺度的要求。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多選用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升組織部件安裝而成。其金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)意安全運(yùn)用的強(qiáng)度（strength)，剛性和安穩(wěn)（解說(shuō):穩(wěn)固安靖；沒(méi)有變化)性(The stability of)，一般應(yīng)當(dāng)符合GB/T3811-1983《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)要求。首要受力構(gòu)件資料選用，應(yīng)當(dāng)考慮（consider)起重機(jī)的運(yùn)用環(huán)境和運(yùn)用工況，資料力學(xué)性能不低于GB/T700-2006《碳(C)素鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))鋼》中的Q235-B或者GB/T1591-1994《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》中的Q235B的要求。

電動(dòng)單梁作為一般的起重設(shè)備，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》在施工過(guò)程中，有必要在施工過(guò)程中在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督查驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的查驗(yàn)檢測(cè)組織（organization)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行強(qiáng)制、驗(yàn)證(Experimental)性查驗(yàn)，查驗(yàn)合格后，設(shè)備方可投入運(yùn)用，要依照電動(dòng)單梁起重機(jī)保護(hù)規(guī)范做好保養(yǎng)作業(yè)。