我們?cè)谶\(yùn)用起重機(jī)時(shí)由于一些原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷電的問題，這時(shí)由于慣性，該設(shè)備無法當(dāng)即中止作業(yè)，就很簡(jiǎn)單導(dǎo)致其撞壞工件或許機(jī)床，嚴(yán)重者還會(huì)導(dǎo)致其他事端。
原因：

　　1.大車作業(yè)時(shí)發(fā)生的振蕩使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問題，從而形成主接觸器的主觸點(diǎn)及常開輔佐觸點(diǎn)同時(shí)斷開，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。

　　2.滑鐵部分接觸不良，導(dǎo)致起重機(jī)行至滑軌某段時(shí)瞬時(shí)缺相，假設(shè)所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會(huì)使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即便該設(shè)備因慣性滑過接觸不良處后從頭得電，主接觸器線圈也無法自行吸合，有必要從頭按發(fā)動(dòng)按鈕。

　　3.起吊重物時(shí)發(fā)生的振蕩使主接觸器吸合不牢，主觸點(diǎn)及常開輔佐觸點(diǎn)同時(shí)因振蕩而斷開，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。

　　處理方法：

　　1.起重機(jī)控制線路從三相380V電源經(jīng)過開關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路順次串入過流繼電器常閉觸點(diǎn)KI、KI1、KI2、KI3，對(duì)各個(gè)電機(jī)進(jìn)行過載維護(hù)。

　　2.串入零位起動(dòng)維護(hù)觸點(diǎn)Q1、Q2、Q3進(jìn)行零位起動(dòng)維護(hù)。

　　3.串入安全維護(hù)開關(guān)SA用于意外情況下的緊急泊車。

　　4.串入3個(gè)限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖維護(hù)。

　　5.按鈕SB用于發(fā)動(dòng)，主接觸器的2個(gè)常開輔佐觸點(diǎn)KM完結(jié)主接觸器的自鎖。

　　6.下面的幾組極限位置限位開關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對(duì)觸點(diǎn)合作作業(yè)，完結(jié)起重機(jī)的限位