滲漏修正維護(hù)

橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振蕩、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常呈現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理辦法要拆開減速機(jī)，替換密封墊片或涂改密封膠，但費(fèi)時(shí)吃力，并且難以保證密封效果，在工作中還會(huì)再次呈現(xiàn)滲漏。當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場治理滲漏，使用最多的有福世藍(lán)系列等。高分子材料修正可免拆開，且材料具有的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的戰(zhàn)勝減速機(jī)振蕩形成的影響，修正效果較傳統(tǒng)辦法更為有用。

磨損治理

橋式起重機(jī)自動(dòng)車輪和大車減速機(jī)工作頻繁，多次回轉(zhuǎn)急停和停車會(huì)形成減速機(jī)各軸的扭矩、振蕩增大，易形成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)辦法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修正為主，但兩者均存在一定壞處：補(bǔ)焊高溫發(fā)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易呈現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度約束，容易剝落，且以上兩種辦法都是用金屬修正金屬，無法改動(dòng)“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力歸納效果下，仍會(huì)形成再次磨損。最新維修辦法多以高分子復(fù)合材料為主，而使用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等歸納功能。使用高分子材料修正，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修正厚度也不受約束，一起產(chǎn)品所具有的金屬材料不具有的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，防止再次磨損的或許，并大大延伸設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省很多的停機(jī)時(shí)間，發(fā)明巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1、橋式起重機(jī)表面：全面打掃表面，做到無積塵、無黃袍。查看有無裂紋、開焊。

2、大車、小車：①查看并緊固傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動(dòng);②查看并調(diào)整制動(dòng)輪空隙使之均勻、活絡(luò)、牢靠。

3、查看橋式起重機(jī)減速器主要看其是否漏油。工作時(shí)箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋查看。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)峻等原因所造成的。

4、升降卷揚(yáng)：①查看鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全牢靠，磨損超越規(guī)定值應(yīng)進(jìn)行替換。②查看調(diào)整制動(dòng)器，使之安全、活絡(luò)、牢靠。

5、橋式起重機(jī)鋼絲繩的查看。查看鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)峻但沒有超標(biāo)的位置，要做上記號(hào)，以便重點(diǎn)盯梢復(fù)檢。要注意查看鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有用，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

6、潤滑：查看所有部位的油質(zhì)、油量，按要求參加或替換潤滑油。

7、對橋式起重機(jī)滑輪的查看。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。關(guān)于俯揚(yáng)組織滑輪組的平衡輪，因往常情況它不動(dòng)作，很易被忽視。所以，在裝置前一定要查其滾動(dòng)的靈活性，否則，裝置中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動(dòng)調(diào)理，致使增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。

8、電氣：①查看各限位開關(guān)是否活絡(luò)牢靠；③查看電器箱中各電器動(dòng)作是否活絡(luò)牢靠；③查看電動(dòng)機(jī)、電鈴、導(dǎo)線是否安全牢靠；④查看信號(hào)燈是否良好。

9、查看橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無松動(dòng)乃至“滾鍵”。著重查看彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損情況。因裝置精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升組織中如有此種景象，易發(fā)生嚴(yán)峻事故。