起重機(jī)一般在工業(yè)中運(yùn)用較多，大型設(shè)備的運(yùn)用有許多方面需求留意，下面我們來了解一下怎么正確運(yùn)用起重機(jī)。

　　1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，制止無證人員操作起重設(shè)備。

　　2、進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)有必要檢查各部設(shè)備是否正常，鋼纜是否契合安全規(guī)則，擬定器、液壓設(shè)備和安全設(shè)備是否齊全、牢靠、活絡(luò)，制止起重機(jī)各作業(yè)部件帶病運(yùn)行，吊車在變電站內(nèi)部分停電作業(yè)，吊車外殼有必要有牢靠接地，吊車停放或行進(jìn)時(shí)，車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的間隔不得小于溝、坑深度的1.2倍；否則有必要采納防傾、防崩塌措施。

　　3、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地上10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在承認(rèn)正常的情況下方可持續(xù)作業(yè)

　　4、起重機(jī)司機(jī)有必要與指揮人員密切配合，遵守指揮人員的信號(hào)指揮。操作前有必要先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；作業(yè)中，司機(jī)對(duì)任何人宣布的緊急停車信號(hào)，有必要當(dāng)即遵守，

　　5、制止吊物上站人、制止吊物超越人頂、制止全部人員在吊物下站立和經(jīng)過。

　　6、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，制止一起用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)都不能超越45°，制止斜吊、拉吊和快速升降。制止吊拔埋入地上的物件，制止強(qiáng)行吊拉吸貼于地上的面積較大的物體。

　　7、起重機(jī)在帶電線路附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與其堅(jiān)持安全間隔，在大反轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，答應(yīng)與輸電線路的較近間隔見下表，雨霧天氣時(shí)安全間隔應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下經(jīng)過期，有必要將吊臂放下。

　　8、用兩臺(tái)起重機(jī)一起起吊一重物，有必要遵守專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要堅(jiān)持持平，其對(duì)象的分量不得超越兩機(jī)所答應(yīng)的總起分量的75.綁扎吊索時(shí)，要留意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)負(fù)荷不能超越所答應(yīng)較大起分量的80.

　　9、起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)堅(jiān)持一定的間隔，避免卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至大仰角并吊鉤降至較低方位時(shí)，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

　　10、作業(yè)時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，肯定制止在吊荷停保險(xiǎn)前變換操作桿。

　　11、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力到達(dá)五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力到達(dá)六級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸在空中。

　　12、作業(yè)完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)則的保險(xiǎn)方位，并將一切控制手柄放至中位。

　　希望我們?cè)谶\(yùn)用起重機(jī)時(shí)要按規(guī)則操作，正確運(yùn)用起重機(jī)，會(huì)增加起重機(jī)的安全性。