冶金行車是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。冶金行車在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。

重量輕，結(jié)構(gòu)小，能耗低。它在橋上裝備了小車和前進(jìn)安排。小車可以前后工作，車輛工作和其他安排，以完結(jié)三維空間中的物體運(yùn)輸。具有共同的規(guī)劃理念，具有體積小，重量輕，輪壓小的特色。與傳統(tǒng)起重機(jī)比較，從吊鉤到墻面的極限間隔小，間隙高度小。歐式起重機(jī)更挨近前作業(yè)，前進(jìn)高度更高，這實(shí)際上增加了現(xiàn)有工廠的有用作業(yè)空間。因?yàn)橹亓枯p，車輪壓力小，新的工廠空間可以規(guī)劃得更小，更無缺。較小的工廠意味著開端的建設(shè)出資，以及長時(shí)間供暖，空諧和其他維護(hù)本錢可以節(jié)約相當(dāng)多的錢。近年來，歐式起重機(jī)的概念已在該職業(yè)中構(gòu)成，其意圖是將其與所謂的國內(nèi)，蘇聯(lián)（蘇聯(lián)）和傳統(tǒng)起重機(jī)區(qū)別開來。主要包括：橋式起重機(jī)，龍門起重機(jī)，懸臂式起重機(jī)，柔性梁式起重機(jī)，防爆起重機(jī)和其他工業(yè)起重機(jī)。

根據(jù)行走方式，一些橋梁由驅(qū)動輪驅(qū)動，一些橋梁由導(dǎo)向梁結(jié)構(gòu)驅(qū)動。 該橋主要用于架設(shè)橋梁。 混凝土梁被吊起到指定位置以調(diào)整方向并由四個(gè)支柱支撐。 在公路橋梁的建設(shè)中，橋梁機(jī)的主要功能是將預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)酱a頭。提梁機(jī)和架橋機(jī)是完全相同的，因?yàn)樗鼈兌际怯糜诔休d橋梁的起重機(jī)械。 兩者都可以使用花架結(jié)構(gòu)，因此成本相對較低，運(yùn)輸和安裝更方便。 兩者的主梁結(jié)構(gòu)相同，可以是單梁和雙梁結(jié)構(gòu)。 與提梁機(jī)之間的區(qū)別在于，架設(shè)機(jī)器用于道路和橋梁施工現(xiàn)場，提梁機(jī)用于橋梁工廠。 兩者之間還有一個(gè)波束載波。 和橋式鋪設(shè)機(jī)的劃分是橋梁鋪設(shè)機(jī)負(fù)責(zé)在橋墩上鋪設(shè)橋梁，并且梁式起重機(jī)將橋梁提升到梁式運(yùn)載車輛。

制動回路的選擇當(dāng)液壓泵停止向液壓馬達(dá)供給時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)本身的慣性和從動工作部件的慣性，液壓馬達(dá)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致液壓馬達(dá)到兩側(cè)旋轉(zhuǎn)。在管道的一側(cè)產(chǎn)生真空，在另一側(cè)產(chǎn)生高壓。為此，當(dāng)液壓泵切斷其供油時(shí)，液壓馬達(dá)需要快速制動。當(dāng)系統(tǒng)停止到提升馬達(dá)時(shí)，制動器帶有液壓控制的常閉減速器。供油的同時(shí)，系統(tǒng)還終止對減速器的制動供給，使減速器的制動器在彈簧力的作用下與卷軸邊緣的卡鉗制動器結(jié)合，制動起重電機(jī)和卷軸。冷卻回路的選擇系統(tǒng)的冷卻回路由恒流葉片泵，溢流閥，冷卻器，回油過濾器等液壓元件組成。該系統(tǒng)主要冷卻系統(tǒng)回油，避免油進(jìn)入油箱。液體溫度太高，油可以供應(yīng)到液壓馬達(dá)制動回路?？刂埔簤厚R達(dá)的速度。當(dāng)箱梁下降時(shí)，由于負(fù)荷減小，需要一個(gè)平衡環(huán)來控制，因此在液壓馬達(dá)的返回管路上增加了一個(gè)平面。閥門是平衡的，以便在梁降低時(shí)不會發(fā)生重量損失狀態(tài)。

在作業(yè)進(jìn)程中有很多的勢能和電能的彼此轉(zhuǎn)化進(jìn)程，因而，收回利用從勢能轉(zhuǎn)化的電能，并經(jīng)過起重機(jī)的供電設(shè)備向公共供電網(wǎng)絡(luò)回送，可到達(dá)節(jié)能的意圖。本文提出的適合于溝通變頻驅(qū)動的起重機(jī)械使用的節(jié)能技能首要針對選用公共供電網(wǎng)絡(luò)的起重機(jī)械，不論是經(jīng)過滑觸線還是電纜卷筒供電均適用。是從溝通變頻器的直流母線大將勢能轉(zhuǎn)化的電能經(jīng)過一個(gè)直流一溝通變流器回饋到供電網(wǎng)絡(luò)。這種技能通用性強(qiáng)，適合所有通用型變頻器，而且工程施行簡略，成本較低。

因?yàn)樘崃簷C(jī)自身的分量十分重，依據(jù)慣性，能夠了解，一旦它運(yùn)行，就會有很大的慣性。 的安全操作標(biāo)準(zhǔn)中，要求在操作期間制止突然制動。 從安全的角度來看，它是十分科學(xué)的，因?yàn)榧偃缰苿悠鳟?dāng)即制動，整個(gè)提梁機(jī)將由于強(qiáng)大的慣性而發(fā)作大的扭矩，這對于傳動體系是十分致命的。 在嚴(yán)峻的情況下，傳動軸扭曲甚至引起整個(gè)提梁機(jī)變形。反轉(zhuǎn)突然制動也可能對齒輪聯(lián)軸器體系造成猛烈碰擊，發(fā)作事端，并對電機(jī)發(fā)作不利影響。 因此，規(guī)定運(yùn)用提梁機(jī)須是操作員。每次運(yùn)用前，都須仔細(xì)查看，安全應(yīng)放在較早的方位。 假如發(fā)現(xiàn)某些當(dāng)?shù)夭环习踩?，請不要逼迫作業(yè)，并將其發(fā)送給公司人員。 制造商執(zhí)行維護(hù)以保證能夠安全運(yùn)用。電氣維護(hù)。 應(yīng)在提梁機(jī)上放置應(yīng)急電源開關(guān)，查看主電源是否能夠堵截。 完全查看提梁機(jī)和各機(jī)構(gòu)的電源，具有電壓丟失維護(hù)，磁維護(hù)，短路維護(hù)和零維護(hù); 長時(shí)間運(yùn)用提梁機(jī)后，須在查看毛病后當(dāng)即停機(jī)。 技術(shù)人員將進(jìn)行查看和維修，及時(shí)消除隱患。 嚴(yán)禁操作毛病機(jī)器。抬起駕馭室。 首要，查看提梁機(jī)駕馭室支撐連接的穩(wěn)定性和懸架的穩(wěn)定性。