常見毛病的原因：起重機(jī)沒有發(fā)動轉(zhuǎn)矩，或許空轉(zhuǎn)時無法發(fā)動，宣布反常聲響。原因：三相電動電動刀開關(guān)，引線定子（組成：定子鐵心，定子繞組和基極繞組）有一相斷電，導(dǎo)致單相發(fā)動。電源電壓太低。軸承的過度磨損（基本類型的部件毛?。?dǎo)致轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子不均勻并且氣隙不均勻。的起動轉(zhuǎn)矩小，有負(fù)載時不能起動。當(dāng)負(fù)載添加時，懸掛起重機(jī)馬達(dá)中止，有時會宣布激烈的噪音和部分熱量。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組之間有短路（電流不通過電器，直接連接到電源的南北極），還有斷線或脫焊現(xiàn)象在轉(zhuǎn)子繞組中。在發(fā)動之后，單相斷開導(dǎo)致單相操作。發(fā)動電流很大，不平衡，聲響很大，導(dǎo)致保護(hù)裝置工作并堵截（堵截;堵截）電源。

在作業(yè)進(jìn)程中有很多的勢能和電能的彼此轉(zhuǎn)化進(jìn)程，因而，收回利用從勢能轉(zhuǎn)化的電能，并經(jīng)過起重機(jī)的供電設(shè)備向公共供電網(wǎng)絡(luò)回送，可到達(dá)節(jié)能的意圖。本文提出的適合于溝通變頻驅(qū)動的起重機(jī)械使用的節(jié)能技能首要針對選用公共供電網(wǎng)絡(luò)的起重機(jī)械，不論是經(jīng)過滑觸線還是電纜卷筒供電均適用。是從溝通變頻器的直流母線大將勢能轉(zhuǎn)化的電能經(jīng)過一個直流一溝通變流器回饋到供電網(wǎng)絡(luò)。這種技能通用性強(qiáng)，適合所有通用型變頻器，而且工程施行簡略，成本較低。

冶金行車在我們現(xiàn)在的日常生活中已經(jīng)并不陌生了，大大小小的起重機(jī)運(yùn)用著各個不同的行業(yè)，在很多行業(yè)中也起著至關(guān)重要的作用，但是當(dāng)我們?nèi)庋劭吹母袷礁鳂拥钠鹬貦C(jī)它的制造過程也都是比較復(fù)雜的，也都有一定的原理性，隨著科技的不斷發(fā)展，起重機(jī)也在不斷地發(fā)展進(jìn)步。華東起重的小編就給您來說說起重機(jī)的新型化和實(shí)用化發(fā)展趨勢。冶金行車在結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強(qiáng)度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)型式大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸與安裝。

根據(jù)歐洲輕量化和模塊化規(guī)劃理念和制作工藝，使整個起重機(jī)緊湊，穩(wěn)定，自重，高度下降，節(jié)能，大大下降了用戶的起重機(jī)建造本錢。運(yùn)營本錢，前進(jìn)起重機(jī)的全體質(zhì)量和工作功用。起重機(jī)將成為起重機(jī)開發(fā)和市場需求的干流。當(dāng)物料處于行走過程中時，因?yàn)檫\(yùn)動方向的操作差錯，運(yùn)動方向的快速改變。的忽然發(fā)起或間斷，以及工作過程中的加速或減速，前進(jìn)吊裝吊具將大大增加。在很大程度上，下降了起重機(jī)的作業(yè)功率。歐式起重機(jī)關(guān)于頻繁裝卸的起重設(shè)備和轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)業(yè)，迫切需要減少吊具的搖晃時間，前進(jìn)作業(yè)功率。具有防搖功用的歐洲起重機(jī)可以很好地處理這個問題。此外，歐式起重機(jī)的工作尺度車輛操作變頻技能可以完結(jié)微速功用，而微速功用可以更準(zhǔn)確地完結(jié)負(fù)載控制，并將操縱桿的大動作轉(zhuǎn)換為慢速和準(zhǔn)確的負(fù)載運(yùn)動。這種智能功用可協(xié)助操作員更準(zhǔn)確地控制負(fù)載并前進(jìn)操作的安全性。